Yeditepe’de geçen ay yapılan Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısında oluşturulan, Kadıköy-Kasımpaşa-Fener-Sütlüce-Eyüp, Avcılar-Bakırköy-Kadıköy, Avcılar-Bostancı, Maltepe-Büyükada-Heybeliada-Burgazada-Kınalıada, Çengelköy-Kabataş, Beşiktaş-Kabataş-Karaköy-Kasımpaşa-Sütlüce-Eyüp ve Bostancı-Caddebostan-Moda-Kadıköy-Kabataş çizgisinden oluşan 7 yeni deniz çizgisi, yarın prestijiyle yolcularını kabul edecek.
ÜCRET TARİFESİ
Marmara Denizi, İstanbul Boğazı ve Haliç’te kıyıya paralel 7 yeni deniz sınırının fiyatları de belirli oldu. Kadıköy-Kasımpaşa-Fener-Sütlüce-Eyüp çizgisinde 11,50 lira, Avcılar-Bakırköy-Kadıköy sınırında 28,74 lira, Avcılar-Bostancı sınırında 31,85 lira, Maltepe-Büyükada-Heybeliada-Burgazada-Kınalıada sınırında 21,90 lira, Çengelköy-Kabataş çizgisinde 9,47 lira, Beşiktaş-Kabataş-Karaköy-Kasımpaşa-Sütlüce-Eyüp çizgisinde 11,50 lira, Bostancı-Caddebostan-Moda-Kadıköy-Kabataş çizgisinde 11,50 liraya seyahat yapılabilecek.
Kadıköy-Kasımpaşa-Fener-Sütlüce-Eyüp ortasında hizmet verecek çizginin, sefer müddeti 50 dakika olarak öngörülüyor. Saat başı olacak halde günde 24 sefer yapılması planlanan hatta kışın 400, yazın en az 550 kişi kapasiteli yolcu motoru kullanılacak.
Beşiktaş-Kabataş-Karaköy-Kasımpaşa-Sütlüce-Eyüp sınırında ise günlük 12 sefer yapılması planlanıyor. Yolcu motorlarıyla hizmet verilecek bu çizginin sefer mühleti ise 50 dakika olacak.
Maltepe-Büyükada-Heybeliada-Burgazada-Kınalıada sınırında sefer 65 dakika sürecek. Günlük 24 sefer yapılması planlanan hatta kış yolcu kapasitesi en az 400, yaz yolcu kapasitesi en az 550 kişi olan yolcu motoru kullanılması planlanıyor.
Sefer mühleti 20 dakika olarak öngörülen Çengelköy-Kabataş sınırında ise günlük 24 sefer yapılması planlanıyor. Bu hatta kış yolcu kapasitesi en az 220 kişi, yaz yolcu kapasitesi en az 330 kişi olan yolcu motoru kullanılacak.
BOSTANCI-MODA-KADIKÖY-KABATAŞ ÇİZGİSİNDE SEFER 70 DAKİKA
İki kıta ortasında hizmet verecek Bostancı-Moda-Kadıköy-Kabataş çizgisinin sefer müddeti 70 dakika olacak. Hatta günlük 10 sefer yapılması planlanıyor. Bu hatta kış yolcu kapasitesi en az 220 kişi, yaz yolcu kapasitesi en az 330 kişi olan yolcu motoru kullanılması öngörülüyor.
Sefer müddeti 50 dakika olarak planlanan Avcılar-Bakırköy-Kadıköy çizgisinde da günlük 24 sefer yapılması hedefleniyor. Bu hatta kış ve yaz yolcu kapasitesi en az 350 kişi olan deniz otobüsü ile hizmet verilecek.
Sefer mühletini 45 dakikaya indirecek Avcılar ve Bostancı çizgisinde günlük 20 sefer yapılması planlanıyor. Bu hatta kış ve yaz yolcu kapasitesi en az 350 kişi olan deniz otobüsü kullanılacak.
28 Ekim’de açılışı yapılan Rumeli Hisarüstü-Aşiyan Füniküler çizgisine entegre olacak Aşiyan-Anadolu Hisarı-Küçüksu ve Üsküdar-Aşiyan deniz yolu sınırları, 28 Ekim prestijiyle yolcularını ağırlamaya başlamıştı.
Öte yandan, 1 Kasım’dan itibaren deniz sınırlarına ya da deniz çizgilerinden yapılan tüm aktarmaların yüzde 50 indirimi olacak.